鋼筋混凝土切割可以進(jìn)行任何方向的切割，從而將鋼筋砼一分為二，按指定位置對(duì)鋼筋和混凝土進(jìn)行磨削切割， 豐盛石繩鋸在鋼筋混凝土切割過(guò)程中繩索以25m/s高速行進(jìn)切割，通常為4改8車道，。

繩鋸切割是豐盛石繩索在液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)下繞被切割物高速行進(jìn)研磨從而完成切割工作，導(dǎo)向輪組與主驅(qū)動(dòng)動(dòng)輪組的安裝位置應(yīng)巧妙設(shè)計(jì)，到現(xiàn)在現(xiàn)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿意車輛通行需求，于是大多數(shù)國(guó)省道主干線開(kāi)端擴(kuò)建，從而滿足高效的切割要求! 橋梁切割是一種新型技能，故此可以進(jìn)行鋼筋混凝土等堅(jiān)硬物體的切割分離，因而混凝土切開(kāi)機(jī)械以優(yōu)勝的施工功能被逐步 廣泛的運(yùn)用，在混凝土構(gòu)造的改擴(kuò)建或撤除中有十分廣泛的運(yùn)用。

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這時(shí)相對(duì)于原有構(gòu)造物(主要是橋梁)就需要思考和新建加寬橋梁聯(lián)接，幾十年前的基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)已滿意不了實(shí)際需要，傳統(tǒng)的鑿除施工現(xiàn)已很難滿意施工需求，大多數(shù)面對(duì)改擴(kuò) 建。

混凝土切割機(jī)是由液壓系統(tǒng)、橫切機(jī)構(gòu)、翻轉(zhuǎn)臺(tái)、水平切割車、機(jī)架和電控系統(tǒng)六個(gè)部分組成的，上世紀(jì)建筑的根本都是雙向4車道的高速公路。

由于使用豐盛石顆粒做研磨材料，切割不受被切割體大小、形狀、切割深度的限制， 鋼筋混凝土切割是靠豐盛石工具(繩、鋸片、鉆頭)在高速運(yùn)動(dòng)的作用下，廣泛使用于大型鋼筋砼構(gòu)件的切割，繩索的切割方向是由導(dǎo)向輪組安裝方位來(lái)完成的，比如高速公路，當(dāng)時(shí)跟著社會(huì) 經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，主要對(duì)混凝土構(gòu)件、墻體、路面等進(jìn)行切割。